在規(guī)劃中，線纜分會還為眾企業(yè)推薦了一些新產(chǎn)品開發(fā)方向，包括220千伏高壓電纜成套附件研制、核電站用1E級K1類電纜國產(chǎn)化、航空航天用線纜開發(fā)與完善等。
據(jù)了解，阻礙我國國產(chǎn)高壓、超高壓交聯(lián)電纜應(yīng)用的原因之一是附件不配套，不能成套供應(yīng)，因此在推薦開發(fā)的新產(chǎn)品中，線纜分會再次將220千伏高壓電纜成套附件研制列入其中;我國核電站已進入加快展開階段，而目前我國只要一家企業(yè)能夠出產(chǎn)1E級K1類電纜，出產(chǎn)能力有待加強;我國要展開大飛機產(chǎn)業(yè)，需要用輻照交聯(lián)乙烯-四氟乙烯共聚物以及TFE/PI/PTFE薄膜繞包燒結(jié)線，仍有材料國產(chǎn)化與工藝穩(wěn)定性問題需要解決;各種光電復(fù)合纜的開發(fā)在十二五時期也應(yīng)加強，目前國內(nèi)已經(jīng)開始在電力電纜方面有所應(yīng)用，在電氣裝備用電線電纜方面尚未展開，各企業(yè)應(yīng)根據(jù)各行業(yè)在十二五期間的展開要求對光纖復(fù)合電梯電纜、光纖復(fù)合煤礦電纜、光纖復(fù)合船用電纜、光纖復(fù)合石油平臺電纜等加以開發(fā);電機、變壓器、電子元器件線圈在繞制、嵌入、整形過程中，普遍選用高速自動化操作，要求漆包線具有優(yōu)良的耐熱加工功能，以盡可能減少制造過程中的損壞，因此，需要加強堅韌漆包線的研制 。
另外，高速軌道交通用線纜開發(fā)，新興光纖開發(fā)，增容耐熱鋁合金開發(fā)，高壓塑料絕緣直流電纜開發(fā)，抗冰雪導(dǎo)線、自阻尼導(dǎo)線、低電暈導(dǎo)線、耐腐蝕導(dǎo)線等新型導(dǎo)線系列的開發(fā)等也是線纜分會主張進行的新產(chǎn)品開發(fā)方向。
而仔細觀察不難發(fā)現(xiàn)，線纜分會之所以選擇這些項目或產(chǎn)品作為十二五時期的展開重點，要么出于產(chǎn)業(yè)健康展開考慮，要么為了順應(yīng)商場需求。
如軌道交通用線纜，據(jù)悉，十二五期間，我國鐵路建設(shè)提速將帶來對機車電纜、通信和信號電纜的巨大需求，預(yù)計年平均需求將分別到達16萬~20萬千米和7萬~10萬千米，城市軌道交通將產(chǎn)生車輛用電纜年需求2.5萬~3萬千米，交通用信號電纜年需求1.5萬~2
裁線機萬千米;再如航空航天用電纜，因為大飛機制造計劃將帶動以四氟乙烯共聚物絕緣線纜和聚酰亞胺-聚四氟乙烯復(fù)合絕緣線纜為代表的高功能輕型電纜需求，預(yù)計將來年平均需求達1.2萬~1.5萬千米，機場建設(shè)增速使機場配電用電力電纜、機場跑道照明電纜等有很大商場空間，耐火、防火、硅膠電纜，無鹵低煙電纜等特種電纜需求量將會成倍增長;而電機和變壓器行業(yè)對繞組線的需求年均以1.5%~2%的速度在增長，預(yù)計到十二五末，其所需耐電暈和特別功能繞組線將會有一個突破性展開，這也成為將堅韌漆包線列入展開方向的原因。
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